Speedometer og omdrejningstæller
Et speedometer og en omdrejningstæller er to vigtige instrumenter, der sidder på en motorcykel og giver føreren vigtig information om køretøjets ydeevne og tilstand.
Speedometeret er designet til at vise den aktuelle hastighed, motorcyklen kører med, typisk i kilometer i timen (km/t) eller miles i timen (mph). Det er ofte placeret centralt på instrumentbrættet eller direkte foran føreren for nem læsning under kørsel. Speedometeret kan være analogt, hvor en nål bevæger sig over en skala, eller digitalt, hvor tal vises på et display. Det fungerer ved at modtage impulser fra en speed-sensor, der er forbundet til hjulet eller drivkæden, og dermed kan det beregne hastigheden baseret på hjulenes rotation.
Omdrejningstælleren, også kendt som tacho, viser motorens omdrejningstal pr. minut (RPM). Den giver føreren en idé om, hvor hårdt motoren arbejder, og hjælper med at skifte gear på det rette tidspunkt for at opretholde optimal ydeevne og brændstoføkonomi. Omdrejningstælleren er ofte analog med en nål, der bevæger sig over en skala, men kan også være digital. Den modtager signaler fra motorens tændingssystem eller ECU (engine control unit), som måler motorens rotationshastighed. På denne måde kan føreren justere sit kørselsmønster for at undgå overbelastning eller motorens skadelighed ved for høje omdrejningstal.
Sammen bidrager speedometeret og omdrejningstælleren til en mere sikker og effektiv kørsel, da de informerer føreren om, hvornår det er tid til at skifte gear, og hvor hurtigt man kører i forhold til lovgivning og vejforhold. De er ofte indbygget i et samlet instrumentpanel, der kan have yderligere funktioner som advarselslamper, brændstofmåler og temperaturmåler, alt sammen designet til at give en komplet oversigt over motorcyklens tilstand under kørslen.
