Suzuki GSX400R monodæmper

2.500,00 DKK

Brugt bagerste støddæmper til Suzuki GSX-R400, GK73A

GK73A

Den bagerste mono støddæmper på en motorcykel er en vigtig komponent i affjedringssystemet. Den fungerer ved at absorbere stød og vibrationer fra vejen, hvilket giver en mere behagelig køreoplevelse og bedre kontrol over motorcyklen. Støddæmperen er typisk placeret centralt bag på motorcyklen og forbinder ramme og baghjul. Den arbejder ved at komprimere og udvide sig, når motorcyklen bevæger sig over ujævnheder, hvilket hjælper med at holde dækkene i kontakt med vejen og forbedrer stabiliteten. En korrekt fungerende støddæmper er afgørende for sikkerheden og ydeevnen, da den påvirker både håndteringen og komforten under kørsel.

I mange moderne motorcykler kan den bagerste mono støddæmper justeres for at tilpasse sig forskellige kørselsforhold og vægtbelastninger, hvilket giver køreren mulighed for at skræddersy affjedringen til deres præferencer og behov.

Model/Varenr.: Brugt - Mono dæmper GK73A

stk.

Beskrivelse

Suzuki GSX-R400 GK73A

Den bagerste mono støddæmper på en motorcykel spiller en afgørende rolle i at sikre både komfort og stabilitet under kørsel. Dette komponent er designet til at absorbere stød og vibrationer fra vejen, hvilket gør det muligt for føreren at få en jævnere køreoplevelse, især på ujævne overflader. Mono støddæmperen er typisk placeret mellem motorcyklens ramme og baghjulet, og dens opbygning er ofte baseret på en enkelt stang, der bevæger sig op og ned i et cylindrisk hus fyldt med olie og gas.

Når motorcyklen kører, komprimeres støddæmperen ved påvirkning af ujævnheder, hvilket gør det muligt for baghjulet at følge vejen tættere. Den hydrauliske modstand, som støddæmperen tilbyder, er afgørende for at kontrollere, hvor hurtigt baghjulet kan bevæge sig op og ned, og dermed forhindrer det, at motorcyklen bliver for meget påvirket af stød fra underlaget.

Desuden kan mange moderne mono støddæmpere justeres for at imødekomme forskellige kørestile og vægtforhold. Justeringerne kan omfatte indstillinger for preload, rebound og kompression, der gør det muligt for føreren at tilpasse støddæmperens respons til deres præferencer og behov. Dette gør det muligt for motorcyklister at optimere køreegenskaberne, uanset om de kører på landeveje, i bytrafik eller på offroad-ruter.

Kort sagt er den bagerste mono støddæmper en essentiel komponent i motorcyklens affjedringssystem, der bidrager til både sikkerhed og køreglæde ved at tilbyde en stabil og komfortabel køreoplevelse.