Kawasaki ZX10 bremsemastercylinder

475,00 DKK


Brugt bremsemastercylinder til Kawasaki ZX10 fra 1990.

En bremsemastercylinder til en motorcykel er en vigtig del af bremseanlægget. Den fungerer som den primære komponent, der genererer den kraft, der skal til for at bremse motorcyklen. Når du trækker i bremsehåndtaget (for eksempel for bremse forhjul eller baghjul), skubber mastercylinderen hydraulisk børe væsken gennem bremseledningerne til bremsekaliberne, som derefter presser bremseklodserne mod bremseskiven for at standse motorcyklen.

Mastercylinderen består typisk af en cylinder med en stempel, der bevæger sig, når håndtaget trykkes ned, og en bremsevæskebeholder, hvor bremsevæsken opbevares. Det er en central del af det hydrauliske bremse- eller koblingssystem på en motorcykel, og dens tilstand er afgørende for sikkerheden og effektiviteten af bremsningen.


Model/Varenr.: Brugt - Mastercylinder
stk.

Bremsemastercylinder

En bremsemastercylinder til en motorcykel er en vigtig komponent i bremsesystemet, der fungerer som den centrale enhed for at overføre kraften fra førerens bremsespak til bremsevæsken, hvilket skaber det nødvendige tryk for at aktivere bremserne. Cylinderens struktur består typisk af en robust metal- eller aluminiumskonstruktion, der er designet til at modstå højt tryk og slid over tid. Når føreren trykker på bremsespaken, presses en stempel ind i cylinderen, hvilket skaber et hydraulisk tryk i bremsesystemet. Dette tryk transmitteres gennem bremsevæsken til bremsekaliberne, hvor det får bremseklodserne til at klemme om bremseskiven og dermed bremse motorcyklen. Mastercylinderen har ofte en tilbageløbsfjeder, der sikrer, at stemplet vender tilbage til sin oprindelige position, når bremsespaken frigives, hvilket hjælper med at forhindre lækager og sikrer, at bremserne er klar til næste aktivering. Den kan også indeholde en reservoir, der holder en forsyning af bremsevæske, hvilket er vigtigt for at undgå luftbobler i systemet og opretholde en pålidelig bremseevne. Designet af mastercylinderen spiller en væsentlig rolle for både bremseffektens præcision og følelse, og den skal være præcist tilpasset motorcyklens størrelse og bremsekrav for at sikre optimal sikkerhed og ydeevne.