Kawasaki ZX10 bremsekaliber for venstre

550,00 DKK


Brugt venstre forreste bremsekaliber til Kawasaki ZX10 fra 1990. Kaliberen er ikke renoveret.

Den forreste bremsekaliber på en motorcykel er en central komponent i bremsesystemet, der spiller en afgørende rolle i at standse motorcyklen effektivt og sikkert. Når du træder på bremsen, skubber kaliberen bremseklodserne mod bremseskiven, hvilket skaber friktion og får hjulet til at bremse op eller stoppe helt. Kaliberen er typisk placeret foran på motorcyklen, hvor den kan reagere hurtigt på førerens bremseinput, og den er designet til at håndtere store kræfter, der genereres under bremsning.  

Den forreste kaliber kan variere i størrelse og konstruktion afhængigt af motorcyklens type, størrelse og anvendelsesområde, men dens formål er altid at give præcis og kraftfuld bremsekraft. Den er ofte udstyret med flere bremseklodser for at fordele trykket og forbedre bremseeffekten samtidig med at den sikrer stabilitet og kontrol under bremsning. Materialerne, der bruges til kaliberen, er valgt for at modstå høje temperaturer og slid, hvilket er vigtigt, da bremsning genererer betydelig varme.  

Samlet set fungerer den forreste bremsekaliber som en kritisk sikkerhedsdel, der kombinerer mekanisk eller hydraulisk kraftoverførsel med præcis kontrol, således at føreren kan reducere hastighed eller stoppe motorcyklen hurtigt og sikkert, hvilket er essentielt for at forhindre ulykker og opretholde god kørekomfort.


Model/Varenr.: Brugt - Kaliber for V
stk.

Kawasaki ZX10 Tomcat bremsekaliber

Den forreste bremsekaliber på en motorcykel er en vigtig komponent i køretøjets bremsesystem, der spiller en afgørende rolle for sikkerheden og kontrollen under kørsel. Kalibern er normalt placeret over forhjulenes bremsevæske, og dens primære funktion er at generere den kraft, der er nødvendig for at bremse hjulet effektivt. Når føreren aktiverer bremsegrebet, sender bremsevæsken et hydraulisk tryk gennem bremseledningerne til kalibern. Dette tryk får kaliberens indvendige stempler til at skubbe bremseklodserne ud mod bremseskiven, som er fastmonteret på forhjulet. 

Selve kaliberen er ofte konstrueret af holdbart metal, såsom aluminium eller stål, for at modstå de belastninger og den varme, der genereres ved bremsning. Den kan have en enkelt eller flere stempler, hvilket påvirker bremsens kraft og modulering. Kaliberen er udstyret med slidstærke bremseklodser, der presses mod bremseskiven, hvilket skaber friktion, der får hjulet til at standse. Designet af kaliberen skal sikre præcis placering og tilstrækkelig kraftoverførsel, samtidig med at den leder varmen væk for at forhindre overophedning, hvilket kan forringe bremseeffekten.

På mange moderne motorcykler er forreste bremsekaliber ofte udstyret med avancerede funktioner såsom multi-piston design, hvilket giver en mere jævn og kraftfuld bremseydelse. Derudover kan kaliberen være udstyret med justerbare eller fastmonterede stempler, og den kan have forskellige monteringsmuligheder afhængigt af motorcyklens model og mærke. Samlet set er den forreste bremsekaliber en kompleks, men afgørende del af motorcyklens bremsesystem, der skal være pålidelig, effektiv og i stand til at håndtere de kræfter, som opstår under kraftig bremsning, hvilket er essentielt for at sikre førerens sikkerhed.